Discussion:
IR-Fahrgefuehl in den Nachfolgezuegen zu IC 118/119
(zu alt für eine Antwort)
U***@web.de
2018-09-21 10:53:10 UTC
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Moin,


Donnerstags sind weniger i-Wagen im Zug, aber sonst:
Siehe http://www.grahnert.de/fernbahn/reihung/r182-1100.pdf

Nachfolge wegen Sperrung der Südbahn.

Gruß, ULF
Jan Marco Funke
2018-09-21 12:56:23 UTC
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Post by U***@web.de
Moin,
Siehe http://www.grahnert.de/fernbahn/reihung/r182-1100.pdf
Wer Spaß dran hat, sollte es nochmal ausnutzen. Denn die aktuelle
Drehscheibe (Ausgabe 290 Sept./Okt.) meldet, dass derzeit noch knapp 100
Bimz 259/264 und Bimdz 268 im Fernverkehr im Einsatz sind, an denen aber
schon lange keine HU mehr durchgeführt werden und deren Abstellung ab
Februar 2019 sozusagen alternativlos ist.

Ersatz durch abgerockte Bpmz 294/295, die nach früheren Plänen jetzt
eigentlich auch schon abgestellt werden sollten, als Bim-Ersatz aber nun
nochmals neue Sitzpolster, eine Entkeimung (= Grundreinigung) und
modernisierte WC bekommen und so aufgefrischt mindestens bis 2024 weiter
rollen sollen.

Schon sehr bald wird es im Fernverkehr an ehemaligen IR-Wagen nur noch
die redesignten Steuerwagen und Bistrowagen geben.

Wie lange der IRE Hamburg - Berlin noch mit Museumswagen gefahren werden
soll, weiß ich nicht. Gibt es sonst noch irgendwo IR-Wagen im Nahverkehr?
--
Dieses Schreiben wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gültig.
U***@web.de
2018-09-21 13:45:28 UTC
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Post by Jan Marco Funke
Wie lange der IRE Hamburg - Berlin noch mit Museumswagen gefahren werden
soll, weiß ich nicht. Gibt es sonst noch irgendwo IR-Wagen im Nahverkehr?
Möglicherweise noch aushilfsweise an der Westküste.

Gruß, ULF
U***@web.de
2020-06-27 09:52:32 UTC
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Post by Jan Marco Funke
Post by U***@web.de
Siehe http://www.grahnert.de/fernbahn/reihung/r182-1100.pdf
Wer Spaß dran hat, sollte es nochmal ausnutzen. Denn die aktuelle
Drehscheibe (Ausgabe 290 Sept./Okt.) meldet, dass derzeit noch knapp 100
Bimz 259/264 und Bimdz 268 im Fernverkehr im Einsatz sind, an denen aber
schon lange keine HU mehr durchgeführt werden und deren Abstellung ab
Februar 2019 sozusagen alternativlos ist.
Ersatz durch abgerockte Bpmz 294/295, die nach früheren Plänen jetzt
eigentlich auch schon abgestellt werden sollten, als Bim-Ersatz aber nun
nochmals neue Sitzpolster, eine Entkeimung (= Grundreinigung) und
modernisierte WC bekommen und so aufgefrischt mindestens bis 2024 weiter
rollen sollen.
Schon sehr bald
Wurde dann Dezember 2019?
Post by Jan Marco Funke
wird es im Fernverkehr an ehemaligen IR-Wagen nur noch
die redesignten Steuerwagen und Bistrowagen geben.
Wie lange der IRE Hamburg - Berlin noch mit Museumswagen gefahren werden
soll, weiß ich nicht.
Einen Laden, der für den Zug Tickets verkauft
und nachträglich erklärt, man fahre aber nicht,
nenne ich unzuverlässig.

Wer die Gartnitur(en sucht, wird womöglich hier
https://www.vbb.de/search/press/mehr-zuege-richtung-ostsee-und-berlin-in-den-ferien?slug=mehr-zuege-richtung-ostsee-und-berlin-in-den-ferien
fündig.

Gruß, ULF
U***@web.de
2020-09-24 12:00:14 UTC
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Post by Jan Marco Funke
Denn die aktuelle
Drehscheibe (Ausgabe 290 Sept./Okt.) meldet, dass derzeit noch knapp 100
Bimz 259/264 und Bimdz 268 im Fernverkehr im Einsatz sind, an denen aber
schon lange keine HU mehr durchgeführt werden und deren Abstellung ab
Februar 2019 sozusagen alternativlos ist.
Ersatz durch abgerockte Bpmz 294/295, die nach früheren Plänen jetzt
eigentlich auch schon abgestellt werden sollten, als Bim-Ersatz aber nun
nochmals neue Sitzpolster, eine Entkeimung (= Grundreinigung) und
modernisierte WC bekommen und so aufgefrischt mindestens bis 2024 weiter
rollen sollen.
Schon sehr bald wird es im Fernverkehr an ehemaligen IR-Wagen nur noch
die redesignten Steuerwagen und Bistrowagen geben.
Wie lange der IRE Hamburg - Berlin noch mit Museumswagen gefahren werden
soll, weiß ich nicht. Gibt es sonst noch irgendwo IR-Wagen im Nahverkehr?
Gelegentlich zwischen Berlin und der Ostsee. Möchte sein, daß
man dafür den IRE ausfallen läßt.

Gruß, ULF

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