Discussion:
Bombardier und die Maengel...
(zu alt für eine Antwort)
Patrick Rudin
2019-05-16 08:17:20 UTC
Permalink
Die "Rundschau" von SRF hat gestern Abend mal wieder ein paar Sachen
zusammengemischt. Dennoch tröstlich zu wissen, dass es auch bei
Bombardier nicht anders zu geht als auf irgendeiner Baustelle.

https://www.srf.ch/sendungen/rundschau/mehr-zur-sendung
(Dort unter dem Reiter "Sendungen")


Und der Blick wärmt mal wieder das Thema der überfüllten Züge von und
nach Tessin ein wenig auf. Immerhin interessant: Wenn in zehn Minuten
nicht geräumt ist, lässt man den Zug stehen...

https://www.blick.ch/news/wirtschaft/wenn-passagiere-nicht-spuren-bahn-chaos-im-tessin-id15324727.html


Gruss

Patrick
Marc Haber
2019-05-16 16:25:57 UTC
Permalink
Post by Patrick Rudin
Und der Blick wärmt mal wieder das Thema der überfüllten Züge von und
nach Tessin ein wenig auf. Immerhin interessant: Wenn in zehn Minuten
nicht geräumt ist, lässt man den Zug stehen...
https://www.blick.ch/news/wirtschaft/wenn-passagiere-nicht-spuren-bahn-chaos-im-tessin-id15324727.html
Gut zu wissen dass das kein rein deutsches Problem ist.

Grüße
Marc
--
-------------------------------------- !! No courtesy copies, please !! -----
Marc Haber | " Questions are the | Mailadresse im Header
Mannheim, Germany | Beginning of Wisdom " |
Nordisch by Nature | Lt. Worf, TNG "Rightful Heir" | Fon: *49 621 72739834
Jan Marco Funke
2019-05-18 15:18:23 UTC
Permalink
Post by Patrick Rudin
Die "Rundschau" von SRF hat gestern Abend mal wieder ein paar Sachen
zusammengemischt. Dennoch tröstlich zu wissen, dass es auch bei
Bombardier nicht anders zu geht als auf irgendeiner Baustelle.
https://www.srf.ch/sendungen/rundschau/mehr-zur-sendung
(Dort unter dem Reiter "Sendungen")
Ärgerlich ist es natürlich schon. Erst kommen die Züge Jahre später und
wenn sie dann endlich die Zulassung haben, funktionieren sie immer noch
nicht richtig. Aber wenigstens besteht noch Hoffnung, dass sich die
Mängel beheben lassen. Solch ein Desaster wie mit dem Cisalpino möchte
die SBB sicher nicht nochmal erleben.

Wie lange es wohl noch dauern wird, bis die Züge uneingeschränkt
einsatzfähig sind und auch bogenschnelle Fahrten mit der
Wankkompensation stattfinden? Genau dafür wurden sie doch eigentlich
bestellt...
--
Dieses Schreiben wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gültig.
Martin S.
2019-05-18 21:41:48 UTC
Permalink
Post by Patrick Rudin
Die "Rundschau" von SRF hat gestern Abend mal wieder ein paar Sachen
zusammengemischt. Dennoch tröstlich zu wissen, dass es auch bei Bombardier
nicht anders zu geht als auf irgendeiner Baustelle.
https://www.srf.ch/sendungen/rundschau/mehr-zur-sendung
(Dort unter dem Reiter "Sendungen")
Ich mag nicht in das ewig gleiche Horn "Pannenzug" stossen. Das Projekt
war sehr engagiert (alle 3 Anbieter bestätigten, die Anforderunen
erfüllen zu können) und die Entwicklung und Ablieferung wurde von sehr
vielen Faktoren und Playern beeinflusst. Es ein sehr komplexes
(Wankkompensation) Produkt und man wird am Ende sehr viel Lehrgeld
(Geld und Zeit) bezahlt haben - aber ich denke noch immer, es wird zum
Schluss ein guter Zug.
--
m.s.
U***@web.de
2019-05-24 10:25:52 UTC
Permalink
Post by Patrick Rudin
Die "Rundschau" von SRF hat gestern Abend mal wieder ein paar Sachen
zusammengemischt. Dennoch tröstlich zu wissen, dass es auch bei
Bombardier nicht anders zu geht als auf irgendeiner Baustelle.
https://www.srf.ch/sendungen/rundschau/mehr-zur-sendung
(Dort unter dem Reiter "Sendungen")
Und der Blick wärmt mal wieder das Thema der überfüllten Züge von und
nach Tessin ein wenig auf.
https://www.blick.ch/news/wirtschaft/wenn-passagiere-nicht-spuren-bahn-chaos-im-tessin-id15324727.html
Spricht man das so? Hätte gedacht: in das und aus dem Tessin.

Mir war so, als gebe es da einen Deal mit der GV-Sparte.

Man gibt am Gotthard ein paar IC-Trassen an den GV ab und
bekommt zu Himmelfahrt und Pfingsten ein paar Trassen vom GV
für zusätzliche IC.

Extrazugankündigungen der SBB für diese Daten habe ich für das
laufende Jahr allerdings noch nicht gesehen. Einige
Züge dürften bereits im Jahresfahrplan enthalten sein.

Hm, hier hat man die IC 663 und 665 in der
S-Bahn-Tabelle TILO, aber nichts für den Rückreiseverkehr, von
dem nach meiner Erinnerung die lautesten Klagen kamen: https://www.fahrplanfelder.ch/fileadmin/fap_pdf_fields/2019/632.pdf

Wieso ist die Tabelle eigentlich beginnend am 9. Juni gültig, wenn sie
ab 18. April gilt?

Gruß, ULF

Loading...