Discussion:
AC: Drielandentrein kommt erstmal nicht nach Deutschland
(zu alt für eine Antwort)
U***@web.de
2018-12-03 17:12:38 UTC
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Moin,

die allseits beliebten Zulassungsfragen.

Es wird SEV geben, nicht etwa Bedienung des Grenzabschnitts mit den
bislang unterwegs gewesenen Garnituren.

https://www.1limburg.nl/drielandentrein-voorlopig-alleen-door-nederland

In der Relation Aachen - Lüttich wird Belgien mangels
Vereinbarung auch nicht wie vorgesehen angefahren.

Es bleibt vorläufig ein Binnenzugbetrieb.

Gruß, ULF
Matthias Wendt
2018-12-04 15:50:29 UTC
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Moin,
die allseits beliebten Zulassungsfragen.
Es wird SEV geben, nicht etwa Bedienung des Grenzabschnitts mit den
bislang unterwegs gewesenen Garnituren.
https://www.1limburg.nl/drielandentrein-voorlopig-alleen-door-nederland
In der Relation Aachen - Lüttich wird Belgien mangels
Vereinbarung auch nicht wie vorgesehen angefahren.
Wo würde der denn, falls die Genehmigung mal da ist, von Aachen nach
Lüttich fahren? Auf der schönen alten Strecke oder auf der neuen
Schnellfahrtrasse?
Gruß
Matthias. der schopn lange nicht mehr in Maastricht war, was unbedingt
nächstes Jahr geändert werden sollte
U***@web.de
2018-12-05 10:39:08 UTC
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die allseits beliebten Zulassungsfragen.
Es wird SEV geben, nicht etwa Bedienung des Grenzabschnitts mit den
bislang unterwegs gewesenen Garnituren.
https://www.1limburg.nl/drielandentrein-voorlopig-alleen-door-nederland
In der Relation Aachen - Lüttich wird Belgien mangels
Vereinbarung auch nicht wie vorgesehen angefahren.
Wo würde der denn, falls die Genehmigung mal da ist, von Aachen nach
Lüttich fahren? Auf der schönen alten Strecke oder auf der neuen
Schnellfahrtrasse?
Halt über die Niederlande. Von dort wird man nach Lüttich wohl nicht mehr
auf BBS kommen.

Information des AVV (nicht zum belgischen Laufweg): https://avv.de/de/aktuelles/neuigkeiten/zugverbindung-aachen-maastricht-startet-erst-nach-dem-9-dezember

Gruß, ULF
Matthias Wendt
2018-12-05 14:47:13 UTC
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die allseits beliebten Zulassungsfragen.
Es wird SEV geben, nicht etwa Bedienung des Grenzabschnitts mit den
bislang unterwegs gewesenen Garnituren.
https://www.1limburg.nl/drielandentrein-voorlopig-alleen-door-nederland
In der Relation Aachen - Lüttich wird Belgien mangels
Vereinbarung auch nicht wie vorgesehen angefahren.
Wo würde der denn, falls die Genehmigung mal da ist, von Aachen nach
Lüttich fahren? Auf der schönen alten Strecke oder auf der neuen
Schnellfahrtrasse?
Halt über die Niederlande. Von dort wird man nach Lüttich wohl nicht mehr
auf BBS kommen.
Dasa wäre natürlich auch noch ne Alternative, allerdings gibts die
Verbindung ja schon und Dein erster link liest sich eigentlich so, als
ob es über Heerlen-Aachen nach Lüttich ginge:
"Der geplante Drei-Länder-Zug von Maastricht über Heerlen nach Aachen
und Lüttich ist vorerst ein Einbahnzug."
Schaun wir mal
Gruß
Matthias
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Information des AVV (nicht zum belgischen Laufweg): https://avv.de/de/aktuelles/neuigkeiten/zugverbindung-aachen-maastricht-startet-erst-nach-dem-9-dezember
Gruß, ULF
U***@web.de
2018-12-05 14:52:10 UTC
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die allseits beliebten Zulassungsfragen.
Es wird SEV geben, nicht etwa Bedienung des Grenzabschnitts mit den
bislang unterwegs gewesenen Garnituren.
https://www.1limburg.nl/drielandentrein-voorlopig-alleen-door-nederland
In der Relation Aachen - Lüttich wird Belgien mangels
Vereinbarung auch nicht wie vorgesehen angefahren.
Wo würde der denn, falls die Genehmigung mal da ist, von Aachen nach
Lüttich fahren? Auf der schönen alten Strecke oder auf der neuen
Schnellfahrtrasse?
Halt über die Niederlande. Von dort wird man nach Lüttich wohl nicht mehr
auf BBS kommen.
Dasa wäre natürlich auch noch ne Alternative, allerdings gibts die
Verbindung ja schon und Dein erster link liest sich eigentlich so, als
"Der geplante Drei-Länder-Zug von Maastricht über Heerlen nach Aachen
und Lüttich ist vorerst ein Einbahnzug."
Schaun wir mal
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Information des AVV (nicht zum belgischen Laufweg): https://avv.de/de/aktuelles/neuigkeiten/zugverbindung-aachen-maastricht-startet-erst-nach-dem-9-dezember
Da haben die Wohl irgendwelche Endpunkte verwürfelt. https://de.wikipedia.org/wiki/LIMAX
https://eurekarail.net/drielandentrein/

Gruß, ULF
U***@web.de
2019-01-21 10:06:13 UTC
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die allseits beliebten Zulassungsfragen.
Es wird SEV geben, nicht etwa Bedienung des Grenzabschnitts mit den
bislang unterwegs gewesenen Garnituren.
https://www.1limburg.nl/drielandentrein-voorlopig-alleen-door-nederland
In der Relation Aachen - Lüttich wird Belgien mangels
Vereinbarung auch nicht wie vorgesehen angefahren.
Wo würde der denn, falls die Genehmigung mal da ist, von Aachen nach
Lüttich fahren? Auf der schönen alten Strecke oder auf der neuen
Schnellfahrtrasse?
Halt über die Niederlande. Von dort wird man nach Lüttich wohl nicht mehr
auf BBS kommen.
Dasa wäre natürlich auch noch ne Alternative, allerdings gibts die
Verbindung ja schon und Dein erster link liest sich eigentlich so, als
"Der geplante Drei-Länder-Zug von Maastricht über Heerlen nach Aachen
und Lüttich ist vorerst ein Einbahnzug."
Schaun wir mal
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Information des AVV (nicht zum belgischen Laufweg): https://avv.de/de/aktuelles/neuigkeiten/zugverbindung-aachen-maastricht-startet-erst-nach-dem-9-dezember
Da haben die Wohl irgendwelche Endpunkte verwürfelt. https://de.wikipedia.org/wiki/LIMAX
https://eurekarail.net/drielandentrein/
Ab 27. Januar will man nun mit einem Zweiländerzug starten.
https://www.1limburg.nl/groen-licht-duits-spoor-tweelandentrein-gaat-rijden
U***@web.de
2019-01-24 09:45:33 UTC
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Ab 27. Januar will man nun mit einem Zweiländerzug starten.
https://www.1limburg.nl/groen-licht-duits-spoor-tweelandentrein-gaat-rijden
Und hier höchst offiziös in deutscher Sprache: https://www.nvr.de/aktuelles-presse/pressemeldungen/detail/?tx_ttnews%5Btt_news%5D=1057&cHash=0a740a6909bd3e7c4dfb59fa4995b16e

Gruß, ULF
Jan Marco Funke
2019-01-24 16:00:15 UTC
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Ab 27. Januar will man nun mit einem Zweiländerzug starten.
https://www.1limburg.nl/groen-licht-duits-spoor-tweelandentrein-gaat-rijden
Und hier höchst offiziös in deutscher Sprache
Verglichen mit Kaldenkirchen - Venlo, Emmerich - Arnheim und Bad
Bentheim - Hengelo ging das ja diesmal richtig schnell. Hoffentlich
machen die Züge nicht so viele und lange Probleme wie zwischen Bentheim
und Hengelo.
--
Dieses Schreiben wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gültig.
U***@web.de
2019-01-24 16:01:40 UTC
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Post by Jan Marco Funke
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Ab 27. Januar will man nun mit einem Zweiländerzug starten.
https://www.1limburg.nl/groen-licht-duits-spoor-tweelandentrein-gaat-rijden
Und hier höchst offiziös in deutscher Sprache
Verglichen mit Kaldenkirchen - Venlo, Emmerich - Arnheim und Bad
Bentheim - Hengelo ging das ja diesmal richtig schnell.
Negativ, wenn ich den Link recht verstand: Ab Haltebahnhöfen
in Deutschland Fahrausweise nicht gegen gültiges Bargeld erhältlich.

Gruß, ULF

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