U***@web.de
2020-09-20 10:36:59 UTC
Bei 200 km/h müßte der IC ca. 2-3 km vor einem haltzeigenden Signal
mit der Betriebsbremsung beginnen. Halt zeigt das vor dem
Einfahrtsignal stehende Blocksignal, ca. 2 - 3 km vom Ausfahrtsignal
entfernt. Am Ausfahrtsignal muß der Durchrutschweg automatisch
aufgelöst sein. Nicht alle Bahnhöfe haben Stumpfgleise.....
Sind Stumpfgleise nicht bei ueber 160 vorgeschrieben?mit der Betriebsbremsung beginnen. Halt zeigt das vor dem
Einfahrtsignal stehende Blocksignal, ca. 2 - 3 km vom Ausfahrtsignal
entfernt. Am Ausfahrtsignal muß der Durchrutschweg automatisch
aufgelöst sein. Nicht alle Bahnhöfe haben Stumpfgleise.....
noch einen Alfa-Pendular, einen TVT und einige Eisenbahner
mehr. Der TVT-Bediener fuhr nämlich aus, weil er meinte,
das Ausfahrsignal für den Neigezug gelte für ihn.
Stumpfgleis nur am anderen Bahnhofskopf.
Die neuen
Ueberholbahnhoefe zwischen Koeln und Dueren haben alle
welche. Mal sehen, ob in Derichsweiler auch welche eingebaut
werden.
Womöglich hat man deswegen den Bbf. entsorgt und hätteUeberholbahnhoefe zwischen Koeln und Dueren haben alle
welche. Mal sehen, ob in Derichsweiler auch welche eingebaut
werden.
ihn jetzt gern wieder.
https://fahrweg.dbnetze.com/resource/blob/5591304/b219901173bf6ed3f67ce6cc42629871/PEK_Stolberg-Aachen-West_zur-Stellungnahme-data.pdf
Gruß, ULF