Bodo G. Meier
2024-03-13 10:15:38 UTC
Vy Tåg, Ableger der norwegischen Vy-Gruppe (exNSB) will den
Nachtzugverkehr nach Luleå und Narvik vorzeitig am 14. Dez. aufgeben.
Die in der 2020 gewonnenen Ausschreibung bestehende Option, bis 2026
weiterzufahren, wird demnach nicht genutzt.
Offenbar gibt es Streit zwischen Vy und Trafikverket (dem Eigentümer der
Loks und Wagen) über den Zustand des Materials. Vy meint, der Zustand
sei so schlecht, dass Ausfälle und Reparaturen zu höheren Kosten als
vorausgesetzt führen würden.
Neues Wagenmaterial soll frühestens ab 2028 zur Verfügung stehen.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/norrbotten/Vy-slutar-kora-nattagen-till-norrbotten-tagen-i-for-daligt-skick
An anderer Stelle heißt es, dass Vy sich seinerzeit verkalkuliert und
bei der Ausschreibung ein zu niedriges Angebot abgegeben habe.
Die Corona-Epidemie und die monatelange Sperrung der Erzbahn wegen
zweier Entgleisungen haben zu merkbaren Einbrüchen bei den Erlösen aus
Ticketverkäufen geführt.
In einem Vergleich wird dargestellt, dass Vy bei den aktuellen
Vertragsbedingungen jährlich 25 Mio. SEK Überschuss aus Ticketverkäufen
erwirtschaften müsse, um ein Betriebsergebnis von 0,00 SEK zu erreichen.
Der vorherige Betreiber der Nachtzüge, SJ, habe dagegen selbst bei einem
Minus von 45 Mio. SEK noch ein ausgeglichenes Ergebnis erzielen können.
Der Jahresabschluss für 2023 für Vy weist einen Verlust von rund 129 SEK
auf. Damit ist das Eigenkapital der Gesellschaft aufgebraucht.
https://jarnvagar.nu/vy-overger-nattagen/
Gruß,
Bodo
Nachtzugverkehr nach Luleå und Narvik vorzeitig am 14. Dez. aufgeben.
Die in der 2020 gewonnenen Ausschreibung bestehende Option, bis 2026
weiterzufahren, wird demnach nicht genutzt.
Offenbar gibt es Streit zwischen Vy und Trafikverket (dem Eigentümer der
Loks und Wagen) über den Zustand des Materials. Vy meint, der Zustand
sei so schlecht, dass Ausfälle und Reparaturen zu höheren Kosten als
vorausgesetzt führen würden.
Neues Wagenmaterial soll frühestens ab 2028 zur Verfügung stehen.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/norrbotten/Vy-slutar-kora-nattagen-till-norrbotten-tagen-i-for-daligt-skick
An anderer Stelle heißt es, dass Vy sich seinerzeit verkalkuliert und
bei der Ausschreibung ein zu niedriges Angebot abgegeben habe.
Die Corona-Epidemie und die monatelange Sperrung der Erzbahn wegen
zweier Entgleisungen haben zu merkbaren Einbrüchen bei den Erlösen aus
Ticketverkäufen geführt.
In einem Vergleich wird dargestellt, dass Vy bei den aktuellen
Vertragsbedingungen jährlich 25 Mio. SEK Überschuss aus Ticketverkäufen
erwirtschaften müsse, um ein Betriebsergebnis von 0,00 SEK zu erreichen.
Der vorherige Betreiber der Nachtzüge, SJ, habe dagegen selbst bei einem
Minus von 45 Mio. SEK noch ein ausgeglichenes Ergebnis erzielen können.
Der Jahresabschluss für 2023 für Vy weist einen Verlust von rund 129 SEK
auf. Damit ist das Eigenkapital der Gesellschaft aufgebraucht.
https://jarnvagar.nu/vy-overger-nattagen/
Gruß,
Bodo