Streckenstillegungen im Aargau

[J. Bruchertseifer]

Hallo,

laut www.infahrt.ch werden im Winter nächsten Jahres die Strecken
Aarau - Buchs - Suhr (4 km) und Wettingen - Baden Oberstadt - Dättwil
- Mellingen - (Mägenwil - Lenzburg, 8km) ihren Personenverkehr
verlieren. Für Bahnfans zwar Schade, dennoch wird (wie in CH üblich)
der ÖPNV nicht eingestellt. Dättwil wird im dichten Takt von den
RVBW bedient, Buchs AG von den AAR. Für Mellingen wird einen neuen
Haltepunkt und optimierte Zubringerbusse geben.

Siehe auch
http://www.ag.ch/de/data/pdf/infahrt_broschuere.pdf

Meines erachtens lesenswert ... wie man da bemüht ist,
den ÖPNV zu verbessern.

Der Aargau hat auf einer Fläche von 1404 km2 ca. 550 kEw.
Welcher Kreis wäre in D vergleichbar? Der Märkische Kreis
zum Beispiel hat knapp 460 kEW bei einer Fläche 1060 km2.

Jörg.

[Ulf Kutzner]

Post by J. Bruchertseifer
laut www.infahrt.ch werden im Winter nächsten Jahres die Strecken
Aarau - Buchs - Suhr (4 km) und Wettingen - Baden Oberstadt - Dättwil
- Mellingen - (Mägenwil - Lenzburg, 8km) ihren Personenverkehr
verlieren. Für Bahnfans zwar Schade, dennoch wird (wie in CH üblich)
der ÖPNV nicht eingestellt. Dättwil wird im dichten Takt von den
RVBW bedient, Buchs AG von den AAR. Für Mellingen wird einen neuen
Haltepunkt und optimierte Zubringerbusse geben.
Siehe auch
http://www.ag.ch/de/data/pdf/infahrt_broschuere.pdf

Was ist und macht die "Nationalbahn"? Wird auf den Bussen der Bahntarif
gelten?

Gruß, ULF

[J. Bruchertseifer]

Post by Ulf Kutzner
Was ist und macht die "Nationalbahn"? Wird auf den Bussen der Bahntarif
gelten?

Ersteres weiß ich auch nicht.

Zweiteres: Dazu habe ich noch nichts gelesen. Im Aarau gelten
außerhalb des TNW für Einzelfahrten die Tarife der Unternehmen,
für Zeitkarten gibt es die A-Welle (Tarifverbund).

Jörg.

[J. Bruchertseifer]

Post by J. Bruchertseifer
Zweiteres: Dazu habe ich noch nichts gelesen. Im Aarau gelten

...Aargau natürlich ....

Jörg.

[Patrick Borer]

Post by Ulf Kutzner
Was ist und macht die "Nationalbahn"?

Existiert seit 1878 nicht mehr ;-)
Siehe http://www.snl.ch/dhs/externe/protect/textes/D42013.html

Gewisse Strecken, die dieser Gesellschaft gehörten, werden im
Volksmund aber immer noch als "Nationalbahn" oder auch "Nazibähnli"
bezeichnet (die Koseform wurde wohl lange vor Aufkommen der Nazis
geprägt... erstaunlich, dass sie sich gehalten hat), insbesondere
Zofingen-Aarau.

Und hier noch für die Allgemeinheit der entsprechende Abschnitt aus
dem von J. Bruchertseifer erwähnten PDF-File:

:Ab 12. Dezember 2004 soll die Nationalbahn zwischen
:Lenzburg und Zofingen verkehren. Das Konzept sieht
:einen lückenlosen Taktfahrplan mit guten
:Anschlüssen in Lenzburg, Suhr und Zofingen vor. Der
:Bahnhof Suhr wird so zu einem wichtigen
:Umsteigeknoten. Der Kanton Aargau plant mit der Einführung
:von Bahn und Bus 2000 die Umsetzung eines neuen Konzepts für
:die Nationalbahn. Heute fährt sie auf dem Westast von Zofingen
:via Suhr nach Aarau und auf dem Ostast von Wettingen via Baden
:Oberstadt, Lenzburg, Suhr nach Aarau. Mit der Verlängerung der S-Bahn-
:Linie 3 ab Zürich/Dietikon nach Aarau wird der
:Personenverkehr auf dem Abschnitt Wettingen – Baden Oberstadt
:– Mellingen eingestellt.
:Ab Dezember 2004 wird auch der SBB-Personenverkehr auf dem
:Abschnitt Aarau – Suhr eingestellt werden und die Nationalbahn
:zwischen Zofingen und Lenzburg verkehren. Damit sind ver-schiedene
:Vorteile verbunden: In Zofingen, wo heute kaum
:Umsteigemöglichkeiten bestehen, gibt es neu Anschlüsse an die
:Züge nach Olten und Luzern; in Lenzburg auf die S-Bahn-Linie 3
:Richtung Limmattal – Zürich.
:Für Reisende aus Richtung Zofingen nach Aarau bestehen in Suhr
:schlanke Anschlüsse auf die AAR. Solche können für Reisende aus
:Richtung Hunzenschwil aus fahrplantechnischen Gründen nur
:zum Teil angeboten werden. Als Alternative plant das Baudeparte-ment
:hier eine neue Buslinie nach Rupperswil mit Anschlüssen
:an die SBB.

(und falls es jemand noch nicht weiss, die AAR ist die ehemalige WSB)

Patrick Borer

[Christian Luginbühl]

Post by J. Bruchertseifer
Hallo,
Meines erachtens lesenswert ... wie man da bemüht ist,
den ÖPNV zu verbessern.

Verbessern, ja, aber den ÖV?

z.B. indem alle Orte an der Nationalbahn von Zofingen via
Safenwil bis Suhr (exklusive) den direkten Anschluss
nach Aarau (immerhin die Kantonshauptstadt) verlieren,
zugunsten eines Umsteigens in Suhr.

Dafür kann man dann die WSB von der Strasse auf's ehemalige
Nationalbahntrasse verlegen...

Meines Erachtens sollte man wenn schon die ganze Nationalbahn
(genau: Zofingen-Suhr-Aarau, Aarau-Lenzburg) sowie die Seetalbahn
auf Meterspur umstellen. Die dort eingesetzen Fahrzeuge haben sowieso
schon das enstprechende Lichtraumprofil.

Gruss, Christian

[J. Bruchertseifer]

(...)

Und Suhr ist gut an Aarau angebunden, die WSB fährt alle
30 Min (in der Rush-Hour alle 15) versetzt dazu fährt der
BBA (äh AAR)

Die WSB heisst jetzt auch AAR ;-)

Ja.
Waarum nicht? ...steht jetzt auch an den Wagen ;-)
Und der Fahrplan wurde zum Faarplan...

schönen Tag auch,

Jörg.